Путин: «Строительство ВСМ между Москвой и Петербургом это только начало»
Поезда высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом будут ходить каждые 15 минут, заявил министра транспорта РФ Виталий Савельев на совещании по вопросу строительства ВСМ,
Поезда высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Петербургом будут ходить каждые 15 минут, заявил министра транспорта РФ Виталий Савельев на совещании по вопросу строительства ВСМ, которое вечером 15 февраля провел по видеосвязи президент России Владимир Путин. Об этом сообщает официальный сайт главы государства.
«Строительство высокоскоростной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом — это только начало. В перспективе — организация такого сообщения в направлении Рязани, Казани, Екатеринбурга, Адлера, а также столицы Белоруссии — Минска», — сказал президент.
Путин отметил, что идею создания ВСМ от Москвы до Минска поддерживает президент Белоруссии Александр Лукашенко.
Что касается ВСМ между Петербургом и Москвой — по оценке Минтранса её строительство потребует более 600 млрд рублей из бюджета. По словам главы министерства, на первом этапе планируется запустить 28 поездов, которые будут ходить со скоростью 360 км\ч.
Перед началом совещания президент посетил завод «Уральские локомотивы» в городе Верхняя Пышма в Свердловской области.
t.me/news_kremlin
Путин осмотрел комплекс сборки электропоездов. Завод «Уральские локомотивы» занимается проектированием, производством и обслуживанием подвижного состава. Специалисты завода совместно с «РЖД» работают над созданием беспилотного поезда.
Последние новости
Путешествие без риска: зачем за границей нужна медицинская страховка
Почему полис — это не формальность, а реальная защита здоровья и бюджета
Туристическая страховка: почему она важнее, чем новый чемодан
Как неожиданные поломки в дороге превращаются в приключения – и почему защищённый турист выбирает спокойствие, а не блеск багажа.
Восстановление электромагнитного ротора: сложность и стоимость
Разбираемся, что включает восстановление, насколько это сложно и во сколько обойдётся такой ремонт.
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.