Из-за долгов по зарплате тоннельщики остановили проходку «коричневой» ветки метро

Работы на шестой, «коричневой» ветке временно приостановлены. Об этом пишут петербургские СМИ. В «Метрострое» неуверенно говорят о согласовании технических вопросов с подземкой и тому подобное. Однако в соцсетях рабочие «Тоннельного отряда №3» (ТО-3), которые и занимаются проходкой перегона у станции «Путиловская», пишут об очередных задержках зарплаты и готовятся идти митинговать перед зданием управления компании.

- Братья проходчики! Из 17 ,10 ,13, МПС («Метроподземстрой», дочерняя структура «Метростроя» - прим.ред.)! Я год назад вписывался за вас! Мы были вместе у Смольного, потом в управе «Метростроя» были, это тогда , у ТО-3 было неплохо с деньгами! Сейчас у нас ж...па! Поддержите нас! Спасибо за понимание! - пишут в паблике ВКонтакте «СПб Метрострой» рабочие «Тоннельного отряда №3» и призывают коллег собраться у Управления «Метростоя».

Работники ТО-3 и других подразделений "Метростроя" жалуются на проблемы с зарплатой. Фото: vk.com/club31938

Строители отмечают, что им должны за ноябрь и декабрь. Про аванс за январь, время которого уже пришло, они говорят только с печальной иронией.

Отметим, что в январе 2020 года «Тоннельный отряд №3» смог отсудить у материнской компании - «Метростроя» 13,8 млн рублей задолженности. При этом в Арбитражный суд подавался иск и на 500 миллионов. Пока он не принят к рассмотрению.

Однако проблемы есть не только у работников ТО-3, но и у других управлений и дочерних предприятий «Метростроя» . О трудностях с деньгами сообщают СМУ-15, «Метроподземстрой». Уволенные еще летом сотрудники 10-го Управления не могут с июня получить расчетные выплаты.

Люди ждут и зарплат и выплат уволенным. Фото: vk.com/club31938

Накипело и у сотрудников 15-го управления.

- «Метрострой» на Управление-15 в этот раз не дал денег. Пока что идет очередная прокурорская проверка по поводу зарплаты. Мы не против проверок, но пусть «Метрострой» ответит на вопрос: когда он даст деньги на погашение зарплаты за июль-август 2019 года? - пишут обиженные люди.

Напомним, что финансовые проблемы у главного строителя петербургской подземки длятся не первый год. С конца декабря «Метрострой» возглавляет бывший председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин. Предыдущий гендиректор компании Николай Александров был арестован по подозрению в многомиллионных хищениях при строительстве Фрунзенского радиуса . Позднее его отправили под домашний арест.

Сам Харлашкин называл выплату долгов по зарплате рабочим главной задачей . Пока, судя по всему, денег на всех не хватает.

Проблемы у "Метростроя" длятся не первый год. Фото: vk.com/club31938

ИСТОЧНИК KP.RU