Беглов превознес реализацию провальной транспортной реформы, пока петербуржцы продолжают испытывать неудобства

Губернатор утверждает, что общественный транспорт в Петербурге стал более комфортным и безопасным. При этом в новостных сводках практически ежедневно появляется информация о ДТП и различных происшествиях в автобусах, а социальные сети полны сообщений о недоработках и непродуманности маршрутов.

Губернатор Северной столицы Александр Беглов высоко оценил реализацию транспортной реформы, несмотря на массу сопутствующих проблем. Пока петербуржцы жалуются на неудобства, в рамках ежегодного отчета перед депутатами ЗакСа он заявил, что транспортная сфера Петербурга якобы станет лучшей в России.

Глава Петербурга заявил, что в скором времени пополнятся автобусные, трамвайные и троллейбусные парки. Кроме того, планируется запуск сети электробусов, состоящей из более сотни транспортных средств. Наиболее острой ситуация была в жилых кварталах с новостройками поэтому, как утверждает Беглов, им уделили особое внимание, там открыли новые маршруты.

Грандиозным планам главы региона, как и всегда, можно только позавидовать, а вот реализация оставляет желать лучшего. Петербуржцы продолжают жаловаться, что в густонаселенных районах у лазурных автобусов в отсутствии маршруток по утрам собираются километровые очереди , людям приходится выходить на работу гораздо раньше, чтобы добраться спокойно.

Губернатор заявил о 25-процентном снижении количества ДТП по вине водителей общественного транспорта и 20-процентном уменьшении числа пострадавших в авариях с ним.

При этом автобусы практически ежедневно попадают в новостные сводки, иногда даже по нескольку раз в сутки, нередки возгорания, травмирования людей в салоне из-за резкого торможения или зажатия дверьми .

Порой пассажиры сообщают об опасном поведении водителей, которые, например, смотрят ролики на телефоне во время движения или нарушают правила вождения и парковки, заезжая на поребрик . Таких инцидентов множество , что наталкивает на мысль, что градоначальник серьезно лукавит, заявляя о безопасности общественного транспорта в Петербурге.

Тем не менее градоначальник убежден, что прошедший год продемонстрировал правильность действий его команды. В связи с этим он подвел первые итоги реализации транспортной реформы.

Эксперты неоднократно характеризовали транспортную реформу в Петербурге как провальную , отмечая, что большинство из поставленных целей на сегодняшний день так и не выполнены : остаются проблемы с маршрутами и графиками движения, неработающими валидаторами, профессиональной подготовкой водителей. Себестоимость проезда в общественном транспорте сильно выросла, что бьет по кошелькам граждан. Детально о нерешенных проблемах НЕВСКИЕ НОВОСТИ вместе с экспертами рассказывали, подводя свои итоги года реформы .

По всей видимости, пользуется общественным транспортом губернатор редко или мало работает с обратной связью от горожан. И как при наличии всех этих проблем город будет добиваться достижения заветного звания «лучшего», стоило бы объяснить подробнее.