На ВМФ-2023 продемонстрировали беспилотный лоцман для Северного морского пути

Первый отечественный беспилотный лоцман его создатели-петербуржцы показали на Международном военно-морском салоне-2023.

Первый отечественный беспилотный лоцман его создатели-петербуржцы показали на Международном военно-морском салоне-2023. Работу этой новинки, способной обследовать акваторию Севморпути для обеспечения безопасного мореплавания (точнее, кибернетической платформы «Аэромобильный лоцман»), они продемонстрировали там на интерактивном экране. А незадолго до этого протестировали свою технику на Ладожском озере.

ФОТО Pixabay

Эта киберплатформа, привлекшая большое внимание посетителей МВМС-2023, включает в себя программно-аппаратный комплекс и «умную» беспилотную технику с разным оборудованием. У нее довольно большой потенциал, считают создатели, и она может эффективно работать в суровых условиях Арктики.

Лоцман-беспилотник, как ожидается, будет обследовать трассу Севморпути и прибрежные районы, собирая при этом полезную информацию (гидрографическую, гидрометеорологическую и др.). Он поможет также поддерживать связь морякам и северянам — на тех участках арктических регионов, которые пока недостаточно хорошо оснащены. И может стать частью глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ).

Платформу «Аэромобильный лоц­ман» одна из петербургских компаний, входящая в госкорпорацию «Ростех», создала (в рамках консорциума предприятий, работающих в интересах Арктической зоны РФ) на базе беспилотных летательных аппаратов российского производства. Это коптеры самолетного типа, способные держаться в небе больше шести часов, развивая скорость до 25 метров в секунду. Аппараты оснащены радиолокационными станциями, которые передают на пульт оператора данные об обстановке над водой и землей, а также под их поверхностью.

При выполнении полетов над Ладогой крылатый лоцман, управляемый находившимся на берегу оператором, проводил гидроакустические наблюдения и радиолокационные измерения. Он наблюдал за ледовой батиметрической и наземной обстановкой с помощью оптики, трехдиапазонного радара и гидролокатора. Совершал также посадки и взлеты с покрытой льдом поверхности озера и маневрировал в соответствии с меняющимися заданиями. Результаты испытаний позволят повысить эффективность работы комплекса в интересах Севморпути, уверены участники проекта.


Материал опубликован в газете «Санкт-Петербургские ведомости» № 119 (7448) от 03.07.2023 под заголовком «Лоцман обрел крылья».

Последние новости

5 признаков, что вашему бизнесу пора передать бухгалтерию на сторону

Как понять, что внутренние ресурсы больше не справляются, и почему аутсорсинг становится логичным шагом для роста

Путешествие без риска: зачем за границей нужна медицинская страховка

Почему полис — это не формальность, а реальная защита здоровья и бюджета

Туристическая страховка: почему она важнее, чем новый чемодан

Как неожиданные поломки в дороге превращаются в приключения – и почему защищённый турист выбирает спокойствие, а не блеск багажа.

Коррекция фиброза и возрастных изменений: когда показан эндотканевой лифтинг

Как современная технология помогает вернуть коже упругость, убрать отёки и улучшить рельеф без хирургии

Здесь вы найдете свежие и актуальные новости в Великих Луках, охватывающие все важные события в городе

Комментарии (0)

Добавить комментарий

Ваш email не публикуется. Обязательные поля отмечены *