Закладка императорской яхты «Полярная звезда» и появление трех городских площадей: Ключевые события истории Петербурга 20 августа

Телеканал «Санкт-Петербург» рассказывает об основных событиях в жизни города, которые произошли 20 августа в различные исторические периоды.

Петр I произвел первое инструментальное наблюдение уровня воды в Неве во время наводнения. Начиная с первого наводнения в Санкт-Петербурге не прекращались попытки защитить город от природных катастроф. Уже в 1703 году о надвигающемся бедствии предупреждала вестовая пушка, установленная на Государевом бастионе, а с середины 18 века сигналы об опасном подъеме воды подавали пушки Адмиралтейства. В 19 веке для этой цели также стали использовать бой барабанов и звон колоколов.

По указанию Петра I началась первая отечественная сплошная рекогносцировочная морская опись Финского залива Балтийского моря.  В результате этих работ, которые проводились под руководством инженер-полковника Иоганна Любераса, были составлены генеральная и двенадцать частных карт Финского залива. Работы проводились круглый год, весь берег был снят с помощью астролябии с проверкой во многих местах по два-три раза. Съемщикам пришлось пройти пешком 1138 верст и совершить множество водных исследований.  Однако исключительной точности добиться не удалось.

«Комиссия от строений Санкт-Петербурга» предложила назвать прорубленную в лесу просеку от Большой Загородной дороги в Московско-Ямскую слободу Разъезжей улицей. Новая улица соединяла Загородный проспект с Лиговским, и до сих пор находится в центральной части города. Ее длина составляет 850 метров. Во время строительства города здесь была болотистая лесистая местность, именно поэтому в районе появились пять Болотных, Грязная и Боровая улицы.

В Петергофе впервые забили фонтаны и каскады. Идея создания летней резиденции, которая по своей роскоши не уступала бы знаменитому французскому Версалю, возникла у Петра I в 1714 году после победы русского флота над шведами при Гангуте. В 1735 году в центре ковша началось сооружение фонтана «Самсон». Полное его название –«Фонтан Самсон, раздирающий пасть льва». Это самый большой фонтан Большого каскада, высота его струи достигает 21 метра.  Петр I планировал вдоль Морского канала соорудить 22 фонтана со скульптурным убранством на сюжеты басен Эзопа. Однако позже решили сделать фонтаны в виде ваз.

На плане Санкт-Петербурга появились три новых площади: Адмиралтейская, Сытная и Дровяная. Здесь предполагалось устроить торговлю сеном и дровами для жителей слободы Адмиралтейского ведомства. Адмиралтейская сытная площадь –  между нынешними проспектом Римского-Корсакова, каналом Грибоедова и Лермонтовским проспектом. Здесь должна была быть устроена торговля съестными припасами для жителей той же слободы. Адмиралтейская площадь – у слияния канала Грибоедова с рекой Фонтанкой для привоза съестных припасов. Этим площадям, указанным на плане 1753 года, так и не было суждено появиться.

На одном из эллингов Балтийского судостроительного завода в присутствии императора Александра III состоялась торжественная закладка императорской яхты «Полярная звезда». Она была спущена на воду 19 мая 1890 года. С императором Александром III на борту 28 мая 1891 года вышла в первое дальнее плавание. С 1891 по 1914 годы яхта обслуживала императорскую семью во время визитов в столицы государств Европы, принимала участие в смотрах Балтийского флота и торжественных встречах глав иностранных государств.

Летом 1905 года на борту яхты был подписан Бьеркский договор между германским императором Вильгельмом II и Николаем II. В 1961 году, при испытании противокорабельных ракет, «Полярная звезда» затонула в Рижском заливе на полигоне Балтийского флота.

Морской министр адмирал Степан Аркадьевич Воеводский подписал в Санкт-Петербурге приказ, в котором говорилось: «Объявляю по Морскому ведомству, для сведения, что в 9-й день июля сего года воспоследовало Высочайшее его императорскаго величества соизволение на наименование Общества Санкт-Петербургских лоцманов - Обществом Санкт-Петербургских лоцманов Имени Императора Петра Великаго».

Фото: телеканал «Санкт-Петербург»